De 136 000 bilar som varje dag trafikerar Stockholmsområdet skulle kunna ersättas av 9 700 självkörande bilar. Det framgår av ett examensarbete från KTH.
Med hjälp av simuleringar har forskare visat hur förarlösa fordon kan ersätta personbilar. En förarlös bil på 14 vanliga blev resultatet.
– En flotta med förarlösa elbilar kommer att vara en viktig pusselbit i framtidens hållbara transportsystem, säger Pierre-Jean Rigole. som arbetar vid KTH:s centrum för trafikforskning.
Pierre-Jean Rigole beskriver den förarlösa bilen som den ”smarta bilen”, lika revolutionerade som den smarta telefonen. Den kommer att revolutionera bilägandet, leda till smidigare trafik med färre olyckor och frigöra mycket värdefullt utrymme i städerna som idag ockuperas av parkerade bilar
Förutsättningen är dock att resenärer i genomsnitt accepterar 13 procent längre restid och en väntetid på sex minuter innan den självkörande bilen dyker upp utanför porten. En ökad väntetid kan vara acceptabel, åtminstone vintertid, då en hel del bilförare exempelvis slipper skrapa bilrutorna.
– En förutsättning för att ett förarlöst fordon ska skulle kunna ersätta 14 bilar är att människor går med på samåkning. Vi tar bara hänsyn till bilbaserad arbetspendling och inte omflyttningar från kollektivtrafik eller långresor, säger Wilco Burghout, föreståndare på KTH:s centrum för trafikforskning.
Källa: KTH